Toyota sản xuất 1 triệu xe hybrid năm 2011

Trong vài năm trở lại đây, dòng xe hybrid ngày càng được người tiêu dùng ưa chuộng, thậm chí nhiều người phải đăng ký trước vài tháng mới mua được chiếc xe mình ưng ý.

Để đáp ứng thị hiếu của khách hàng cũng như góp phần bảo vệ môi trường, nhà sản xuất xe hơi số 1 Nhật Bản Toyota đã lên kế hoạch tăng công suất sản xuất xe hybrid trên toàn cầu lên gấp đôi, với 1 triệu xe trong năm 2011.

Theo nhật báo kinh tế Nikkei thì tập đoàn Toyota Motor đang nỗ lực để giữ vững ngôi vị số 1 của mình về doanh số tiêu thụ xe hybrid trong bối cảnh mà các nhà sản xuất trên thế giới đang ồ ạt sản xuất dòng xe tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường này.

Toyota dự kiến sẽ tung ra thị trường 10 mẫu xe hybrid mới trong vài năm tới nhằm quảng bá thương hiệu của mình và mở rộng mạng lưới các đại lý lắp ráp. Theo dữ liệu từ Nekkei, năm 2009, doanh số xe hybrid trên toàn cầu của Toyota đạt 500.000 xe, chiếm 8% trong tổng doanh số cả năm.

Toyota cũng đã mở rộng các cơ sở sản xuất xe hybrid sang các nước bạn như Trung Quốc, Mỹ, Thái Lan và Australia, đồng thời mong nhận được chính sách hỗ trợ của chính phủ để xây dựng cơ sở sản xuất loại xe này tại địa phương.

Có thể thu hồi 2 triệu xe Toyota tại châu Âu

Nhiều khả năng Toyota sẽ phải thu hồi khoảng 2 triệu xe tại thị trường châu Âu do lỗi dính chân ga giống như đợt thu hồi tuần trước tại Mỹ.

Thông tin trên được phát ngôn viên của Toyota đưa ra. Hiện tại, phía Toyota đang tiến hành kiểm tra trước khi có quyết định cuối cùng.

Như vậy, sau đợt thu hồi 2,3 triệu xe tại Mỹ, thì đây có thể là đợt thu hồi lớn thứ 2 của Toyota kể từ đầu năm 2010 để khắc lỗi dính chân ga khiến xe tăng tốc ngoài tầm kiểm soát của người lái. Lỗi này là do cơ cấu chân ga bị mòn hỏng và một số trường hợp có thể dẫn đến tình trạng kẹt chân ga.

Hồi tháng 10 năm ngoái, Toyota cũng phải tiến hành thu hồi 4,2 triệu xe tại Mỹ do thảm trải sàn chèn vào chân ga gây ra tình trạng tăng tốc đột ngột.

Đại diện của Toyota cho biết, những mẫu xe có thể thuộc diện thu hồi tại châu Âu đợt này bao gồm: RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Camry, Highlander, Tundra, Sequoia.

Cơ hội cho Ford

Nếu như Toyota mở rộng việc thu hồi tại châu Âu thì chi phí khắc phục sẽ lên đến hàng trăm triệu USD. Hiện tại uy tín của Toyota tại Mỹ đang suy giảm nghiêm trọng, tuần trước cổ phiếu của hãng này trên thị trường chứng khoán New York ở mức 87,60 USD/cổ phiếu.

Những khó khăn mà Toyota gặp phải sẽ tạo điều kiện để Ford vươn lên và giành lại vị thế của mình. Thời gian vừa qua, Ford đã nhận được những lời khen ngợi từ giới truyền thông cũng như người tiêu dùng về sản phẩm có chất lượng tốt. Ford là nhà sản xuất duy nhất trong nhóm Big Three không cần tới khoản viện trợ từ chính phủ để tồn tại qua cuộc khủng hoảng.

Ford Motor duy trì ngôi vị số 2 tại châu Âu

Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong năm 2009 nhưng Ford vừa thông báo rằng hãng này vẫn duy trì vị trí thứ 2 tại thị trường châu Âu với 9,1% thị phần, tăng 0,5% so với năm 2009.

“Đây là thành quả lớn trong một năm đầy khó khăn và biến động của ngành công nghiệp ôtô châu Âu,” ông John Fleming, giám đốc điều hành của Ford tại châu Âu nói. “Thành tựu đạt được trong việc tăng thị phần của chúng tôi, đặc biệt là sự thành công của Ford Fiesta, mẫu xe bán chạy thứ 2 châu Âu, cho thấy tầm quan trọng của việc đầu tư vào những sản phẩm mới và độc đáo nhằm thu hút người tiêu dùng, mặc dù sự suy thoái của nền kinh tế vẫn tiếp diễn,” ông John nói thêm.

Trong năm 2009, tập đoàn Ford đã bán được 1,439 triệu xe trên 19 thị trường châu Âu, tăng 0,2% so với cùng kỳ năm trước. Con số nghe có vẻ khiêm tốn, song mức tăng trưởng đó lại đáng khích lệ trong khi doanh số thị trường châu Âu giảm tới 4,8%. Tổng doanh số của Ford tại 51 quốc gia Châu Âu đạt 1,654 triệu xe, giảm 7,1% so với năm 2008.

“Trong khi doanh thu của chúng tôi giảm so với năm 2008 bởi bối cảnh thị trường khó khăn, nhưng thị phần của chúng tôi được cải thiện và chất lượng doanh số đã bù lại con số sụt giảm đó,” ông Inguar Sviggam, phó chủ tịch dịch vụ và tiếp thị nói. “61% là con số mà chúng tôi thu được từ doanh số bán lẻ dòng xe mới cho khách hàng trong năm 2009, tăng 48% so với năm trước,” ông Sviggam nói thêm.

Năm 2010, Ford dự kiến sẽ tung ra thị trường 2 mẫu xe: Ford Galaxy và Ford S-Max, với hy vọng cũng gặt hái được thành công như “đàn anh” Fiesta.

“Năm 2010 cũng sẽ là năm bội thu của ngành công nghiệp ôtô châu Âu. Chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng thương hiệu của mình trong năm 2010 và những năm tiếp theo. Hiện tại chúng tôi đang bước vào giai đoạn sản xuất những dòng xe mới và giới thiệu về lịch sử công nghệ của Ford tại châu Âu, cùng với 11 sản phẩm mới sẽ trình làng trong năm nay,” ông Fleming cho biết

Phụ kiện hot của Mitsubishi Triton

Cùng với sự tăng trưởng đều đặn về số xe tiêu thụ, các phụ kiện đi kèm của Mitsubishi Triton cũng góp phần làm sôi động thị trường accessories trong vài tháng qua. Mời bạn cùng Autonet dạo qua thị trường, điểm một số món hàng được nhiều người quan tâm nhất.

Canopy có đèn: Cũng giống như nhiều mẫu pickup hot khác, Triton cũng được các chủ xe chăm chút khoang hành lý phía sau. Canopy vừa có tác dụng bảo vệ đồ đạc trong thùng cẩn thận và an toàn, vừa có có thể gắn thêm đèn cảnh báo ở trên cao cho những xe phía sau biết trong trường hợp phanh gấp. Hàng được nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với giá khoảng 21.000.000VNĐ một chiếc.

Sport lid: Nắp khoang hành lý có thanh thể thao sẽ “bảo lưu” vóc dáng pickup của Triton, nhưng trông mạnh mẽ hơn, và hành lý cũng được bảo vệ tốt hơn. Sản phẩm được nhập khẩu từ Thái Lan và được bán lẻ tại Việt Nam với giá 18.000.000VNĐ.

Bậc bước: Cũng là một sản phẩm nhập khẩu từ Thái Lan, bậc bước được làm bằng hợp kim. Triton trông sẽ chắc chắn hơn, đồng thời đây cũng là một phụ kiện hữu dụng đúng như tên gọi của nó. Ngoài ra, bậc bước còn có tác dụng hạn chế bùn bẩn bắn lên thành vỏ hai bên hông xe. Sản phẩm được bán lẻ tại Việt Nam với giá khoảng 4.500.000 – 5.000.000VNĐ một bộ.

Cua bánh xe: Đây là phụ kiện điển hình của các dòng xe SUV và pickup, bởi đơn giản là vì nó làm cho chiếc xe trông mạnh mẽ và nổi bật hơn. Sản phẩm xuất xứ Thái Lan, giá bán lẻ tại Việt Nam khoảng 3.000.000VNĐ một bộ.

• Địa chỉ tham khảo: Nội thất ô tô Con Rồng Đỏ, 42 Láng Hạ, Hà Nội.

Isuzu Việt Nam đã có bảng giá mới

Hôm nay, Isuzu Việt Nam đã công bố bảng giá mới áp dụng cho các dòng xe của hãng trong năm 2010.

Hiện tại hãng xe Nhật Bản này chỉ còn mẫu xe pick-up D-Max trong danh sách sản phẩm của mình, không kể các dòng xe tải chuyên dụng.

Trao đổi với Autonet, một đại diện của Isuzu cũng cho biết hiện tại hãng đã tạm ngừng sản xuất mẫu xe SUV Hi-Lander. Tuy nhiên, nguyên nhân của việc tạm ngừng thì không được hãng cung cấp và Isuzu cũng chưa công bố kế hoạch cụ thể về việc tiếp tục tung ra mẫu xe này.

Dưới đây là giá bán lẻ mới của các phiên bản D-Max áp dụng cho năm 2010:

Dòng xe	Giá bán lẻ (VNĐ)
D-Max Street Custom 4x4 (3.0 AT)	694.952.500
D-Max Street Custom 4x4 (3.0 MT)	645.700.000
D-Max LS 4x4 (3.0 AT)	658.322.500
D-Max LS 4x4 (3.0 MT)	609.400.000
D-Max S 4x4 (3.0 MT)	547.008.000
D-Max LS 4x2 (3.0 AT)	588.500.000
D-Max LS 4x2 (3.0 MT)	536.800.000
D-Max S 4x2 (3.0 MT)	484.000.000

Bảng giá mới của Volkswagen tại Việt Nam

World Auto, nhà nhập khẩu chính thức của Volkswagen tại Việt Nam vừa công bố bảng giá mới sau khi mức thuế VAT thay đổi từ 5% lên 10%.

Hiện World Auto đang phân phối các sản phẩm New Beetle, Passat, CC, Tiguan và Touareg; đồng thời hứa hẹn nhiều chủng loại sản phẩm khác của Volkswagen sẽ được giới thiệu đến người tiêu dùng tại Việt Nam trong thời gian sắp tới.

Tất cả các sản phẩm của Volkswagen do World Auto phân phối đều được bào hành toàn cầu 2 năm không giới hạn số kilomet sử dụng. Bảo hành bề mặt và chất lượng sơn 3 năm và bảo hành thân xe chống rỉ sét 12 năm.

Mẫu xe	Phiên bản	Thông số kỹ thuật	Giá bán (VNĐ)
New Beetle	Standard	Động cơ xăng 1.595 phân khối, số tự động, 4 chỗ	1.227.000.000
	Passion Package	Động cơ xăng 1.984 phân khối, số tự động, 4 chỗ	1.428.000.000
Tiguan	Standard	Động cơ xăng 1.984 phân khối, số tự động, 5 chỗ	1.639.000.000
	Panoramish Package		1.739.000.000
	Sport Package		1.826.000.000
CC	Standard	Động cơ xăng 1.984 phân khối, số tự động, 4 chỗ	1.845.000.000
	Dyanamisch Packgage		1.978.000.000
	Luxurios Package		2.198.000.000

Honda Civic GX - Xe sạch nhất 2010

Hội đồng đánh giá hiệu quả nhiên liệu của Mỹ ACEEE vừa tuyên bố danh sách “những mẫu xe sạch nhất 2010” trong đó, Honda là nhà sản xuất thành công nhất với 4 mẫu xe lọt top10.

Đây là năm thứ 10 liên tiếp Honda có sản phẩm được ACEEE vinh danh, lần thứ 7 liên tiếp mẫu xe Civic GX chạy bằng khí ga thiên nhiên dành giải “chiếc xe sạch nhất” và là năm đầu tiên thế hệ tiếp theo của Insight lọt vào danh sách này.

“Đây là những sản phẩm khẳng định lời cam kết của chúng tôi, sản xuất ra những chiếc xe có lượng khí thải ít nhưng hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao”, ông John Mendel, phó chủ tịch Honda Mỹ nói.

“ACEEE đánh giá xe sạch dựa trên lượng khí thải của xe, tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức độ ô nhiễm của quá trình sản xuất xe gây ra. Tổng hợp điểm số của tất cả các mục trên, họ tìm ra danh sách 12 mẫu xe sạch nhất”, đại diện công ty này cho hay.

“Ngoài danh hiệu trên, Civic GX, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998 còn nhận được giải “chiếc xe sạch nhất năm 2010” do Cơ quan bảo vệ môi sinh Mỹ bình chọn”.